Qui l'angolo dei consigli tecnici per diventare ciclisti. Essere ciclisti è uno stile di vita. Saluti ciclistici
Consiglio fisioterapia, ginnastica posturale e stretching per il "motore" della bici muscolare
Come guardare indietro senza voltarsi (e non cadere)
Consiglio: allenarsi con il vento (contro il vento)
CONSIGLIO SU COME MIGLIORARE LA PRESTAZIONE IN SALITA.
COME LUBRIFICARE LA CATENA SENZA SMONTARLA
TUBELESS GRAVEL NON INFERIORI A 50 MM: CONSIGLIO
ATTENTI AL CARBOIDRATO MASSICCIO E SELVAGGIO ASSUNTO SCIMIOTTANDO I PROF
Il viaggio in bici: Ciclo Turismo o Bike Packing? Quale bici?
La storia di Candelaira Rivas Ramos e la regola del contano le gambe.
VACANZE O CAMBIAMENTI ...CAMBIA-MENTI ?
LA SALITA ASFALTATA E NON ASFALTATA SPIEGATA AI CICLISTI E AI PEDALATORI
Il fondello non è per sempre !
COME TRASPORTARE LA BICI CON FRENI A DISCO IDRAULICI ⚠️
La manutenzione della bicicletta
Pedalare nello smog allunga i tempi e fa male alla salute ! Lo studio scientifico.
Sella troppo avanzata ?! Non fatelo !
Come scegliere la bici da corsa e la bici gravel tra marginal gains e taglie.
PERCHE' LA BICI DA CORSA COSTA COSI' TANTO ?
Ciclisti e smog; è una questione di salute !
PERCHE' CAMBIARE IL NASTRO AL MANUBRIO.
LE LEVE RUOTATE VERSO L'INTERNO: PROBLEMI
COME MIGLIORARE L'AERODINAMICA
TELAIO IN CARBONIO MODULO, GRAMMATURA E ALTRO ANCORA
LA PEDALATA DEVE ESSERE ROTONDA
COME POSIZIONARE LE TACCHETTE DELLE SCARPE
IL PUNTO DEBOLE DELLA BICI DA CORSA: SOLUZIONE
PERCHE' SCOPPIA LA CAMERA D'ARIA
TEST BIKE: FRENI A DISCO E PASTIGLIE
IL MIGLIORE MODO PER CAPIRE SE SEI ALLENATO E BENE
QUANDO IL FRENO A DISCO NON è SPURGATO BENE
L'ALLENAMENTO SUL RULLO LIBERO
BATTITO CARDIACO E OSSIGENAZIONE DEL SANGUE
CONSIGLIO AI CICLISTI CHE VOGLIONO ANDARE OLTRE LE PROPRIE POSSIBILITA'
LA PEDALATA IN SALITA E IN VOLATA
LA BICICLETTA NELL'ERA DELLA TECNICA
CONTROLLATE LA TENSIONE DEI RAGGI
CHI è IL CICLISTA ? CHI è IL PEDALATORE ?
CONSIGLI PER CICLISTI #NONSOLOGAMBE
COME AFFRONTO UN ALLENAMENTO DURE DI 3 ORE
COME RIMUOVERE I RUMORI DALLA BICI
COME SMONTARE E RIMONTARE LA RUOTA POSTERIORE
LO SPESSORE DEI TELAI E MANUBRI IN CARBONIO
COME LASCIARE A RIPOSO LA CATENA
COME RIMUOVERE LA CAROGNA DAL CERCHIO
I CICLISTI CHE SFOTTONO, LA NUOVA VARIANTE DEL CONSUMISMO
Ciao Claudio ho bisogno del tuo aiuto per una scelta importante per me visto che non c'è ne sarà un'altra per molto tempo o forse sarà l'ultima, sono indeciso tra 3 bici/4e sono wilier filante slr montata dura-ace con ruote di primo montaggio a 8500€ in alternativa fulcrum speed con aggiunta di 1000€, Cube litening areo c68x con ruote newmen da 60 con sram red con misuratore di potenza a 7600 circa, wuistle vareo con dura-ace con misuratore di potenza e ruote fulcrum speed a 7500€ poi ci sarebbe factor ostro vam, cervélo S5 con prezzi da definire, al momento io ho una bmc slr 01 rim con 4 treni di ruote tutte medio alto livello e personalmente sono allenato con uno sviluppo di 3,40 watt per kg e 62 di VO2, mi piace andare forte faccio qualche gara su circuito e mi difendo bene in salita peso 66 kg per 175 di altezza, penso che le ruote siano importanti e tra le 3 non saprei quale sia la scelta migliore mandami un tuo parere per aiutarmi a scegliere ti ringrazio ciao e buone pedalate PS sono presente su strava Roberto Dadda
RispondiEliminaCiao Roberto. Cosa ti consiglio ? Un telaio su misura assemblato con ruote di alta gamma. Non spenderesti di più e avresti finalmente qualcosa di personale. Il misuratore di potenza non serve ad un ciclista amatoriale; conta il rapporto peso/potenza e le motivazioni. Il misuratore di potenza con il tempo ti fa odiare la bici. Devi avere la mente libera ed ascoltare il tuo corpo, ed imparare a farlo, per dare il meglio e secondo i tuoi tempi. Pedalare su un telaio su misura sviluppato sulle proprie misure antropometriche e watt è un livello superiore. Te la meriti. Fidati. Saluti ciclistici.
EliminaCiao Claudio, volevo un consiglio " parere" su ruote Scope Artech. Eventualmente cosa consiglieresti...? Grazie Marco
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