Colnago Cycling Festival 2018 e il fenomeno delle Gran Fondo.

Desenzano del Garda. Il giorno dopo. Cadrà la pioggia anche su piazza Malvezzi; le gocce scorreranno sulle emozioni e la felicità dei 4000 partecipanti alla Colnago Cycling Festival rimaste incise sui lastroni di marmo, consunti dal tempo; anche il sole sarà andato via e al suo posto ci sarà un cielo grigio, nell'alternanza degli eventi; è la sintesi dello scorrere del tempo. Il silenzio ha bisogno di ricordi, cerca le persone andate via. Il vento rincorrerà un bicchiere di carta, sibilando sul ricordo delle cose. C'è un tempo per ogni cosa, si disse, certo, ma dopo c'è sempre un tempo per ricordare e comprendere il senso delle cose. Cos'è che spinge tante persone a ritrovarsi in un luogo della Bella Italia, in una dimensione avulsa dalla quotidianità, a condividere emozioni e sorrisi; cos'è che spinge a ritrovarsi e a non mollare; cos'è che accomuna; senz'altro la passione, la voglia di esserci, di lasciarsi andare, di seguire il richiamo atavico di erranti, di viaggiatori mai stanchi, di allentare la tensione sulle nostre vite fragili, e di lasciarsi andare. Il fenomeno delle gran fondo dedicate ai ciclisti amatoriali, è sempre più importante, assume dimensioni sempre più significative, una scelta ineluttabile per la promozione del territorio; penso che il prestigio di una località passi, oggi, più che mai, per una Gran Fondo ciclistica, di prima classe, legata ad eventi collaterali. 

Da osservatore del settore, ho fatto un attenta ricognizione dell'evento durante i tre giorni del festival dedicato ai ciclisti amatoriali e alle loro famiglie. Il castello medievale, il Duomo, mure antiche, piazze del cinquecento, cucina sapiente ed unica, un lago “grande” come il mare, strade pulite e senza buche, monumenti al ricordo, gente discreta ed elegante, isola pedonale su un largo perimetro, un lungo lago che assomiglia ad un lungo mare, e soprattutto gente che ama il ciclismo e quella straordinaria macchina silenziosa e straordinaria, qual'è la bicicletta.
Ebbene le Gran Fondo sono una delle migliori forme di promozione del territorio, una condivisione estemporanea  di nuovi territori; insomma partecipando alle Gran Fondo si può diventare cittadini di un territorio diverso anche solo per qualche giorno. Una nuova forma di turismo, intensa ma breve, ma a patto che ci sia un contenimento dei costi. I ciclisti nella quasi totalità hanno famiglie e spesso non possono condividere con loro questa passione, per contenere la spesa della trasferta. Allora si può senz'altro venire incontro a questa nuova domanda del mercato, diventando parte diligente. Sciagurato quel territorio e quegli operatori che sanno solo "svuotare" le tasche del turismo sportivo e non sanno fidelizzarlo. Le Gran Fondo si tengono ogni anno, quindi ci si può essere una continuità proficua per tutti. 

Imparino tutti quegli amministratori locali, che non sono al passo con i tempi, lenti a recepire il cambiamento ed inclini verso modelli di città obsoleti a “forma” di auto e di eventi sterili e consunti; c'è bisogno di un cambiamento nella formazione e nella cultura, non è solo una questione di voti elettorali; c'è bisogno di creare nuove forme di convivenza e di condivisione. Il cittadino si evolve, ma la politica arranca e non fornisce sempre risposte tempestive ed esaustive. C'è bisogno di nuove città; c'è bisogno di vita nuova.
Per quanto concerne tutti gli organizzatori attenzione a non esagerare ! Si assiste ad una tendenza generale per quanto concerne l'aumento del costo per l'iscrizione alle GF, a fronte di un pacco gara e di un pasta party non adeguato. Ora vogliamo pensare che i ciclisti amatoriali possano continuare fino all'infinito a cedere a questo aumento generalizzato dei costi ? Vogliamo pensare che alla fine non accadrà che chi troppo vuole nulla stringe ?
Quindi il mio consiglio agli organizzatori è quello di dare un pacco gara e un pasta party più adeguato al costo del prezzo di iscrizione oppure a diminuire il prezzo di iscrizione. Non rovinate il "giocattolo".
E' appena il caso di precisare che è preferibile scegliere solo hotel che consentano di portare in camera la bicicletta da corsa. Non lasciate in deposito la bicicletta da corsa nei locali esterni alla camera, per esempio magazzino.
Un ultima indicazione a tutti gli organizzatori. Le strade sono di proprietà dello Stato e non degli automobilisti. E quindi cosa buona e giusta, chiudere le strade fino alla fine della gara e controllare tutti gli accessi. E' cosa nota che molti automobilisti non amano condividere le strade con i ciclisti, quindi evitate il contatto soprattutto in condizione di gara e soprattutto considerato che i ciclisti pagano l'iscrizione anche per la sicurezza.  La vita vale di più dell'odio stradale e del profitto. Sempre. E la cosa concerne anche la sicurezza della strada, dal punto di vista delle condizioni dell'asfalto. Non è accettabile che in un paese dell'Europa, qual'è l'Italia, ci siano strade del terzo mondo ! I soldi pubblici devono essere utilizzati per la gestione e la tutela della res pubblica. Gli organizzatori si facciano carico di sensibilizzare le amministrazioni pubbliche competenti e soprattutto di risolvere motu proprio eventuali criticità. La tassa di iscrizione serve anche a garantire sicurezza. La legge pone a carico degli amministratori la responsabilità civile e penale per danni derivanti dal cattivo stato della strada; allo stesso modo, ci può essere una estensione della responsabilità anche nei confronti degli organizzatori di eventi collegati alla fruibilità della strada pubblica. La vita vale di più dell'odio stradale e del profitto. Sempre.
Saluti ciclistici. 

Il concorso della vetrina a tema più bella per i negozianti di Desenzano del Garda.