Questa Pedemonte Aurata Superleggera RS, versione con freni tradizionali, da 5460 grammi è stata consegnata oggi! Un altro sogno diventato realtà. Auguri e complimenti al ciclista 😉. Saluti ciclistici.
Consigli, recensioni e test senza marketing. La mia scrivania è la strada.
no comment??? una bellezza, forme piene di tanta, tanta sostanza. ciccia vera non gonfiata da tv, carta patinata ed affini. mi capita di parlare e di perorare l'iddea della bici unica, totale essendo costruita ad personam, seguendo le misure fisiche, le aspettative, il modo di concepire la bici e andarci, poche porte aperte a questo tipo di approccio. Le sirene del marketing sono forti e le orecchie di tanti ascoltano musica monocorda. il mio sogno sarebbe magari il telaio meno hard delle Mutator, prima o poi...
RispondiEliminaAggiungo una scelta artigianale di alto livello, ti "tira" fuori dalla logica consumistica del mercato, che rende poveri economicamente e consumatori insoddisfatti perché sempre alla ricerca della novità che molto spesso non c'è nella sostanza, ma è soltanto una scelta compulsiva indotta dalla pubblicità. Saluti ciclistici.
EliminaCiao, questa è una bici che raccoglie sempre le mie attenzioni e che potrebbe pure fare di meglio come peso sulla bilancia solamente optando su un gruppo meccanico, ad ogni modo una vera bici da corsa! come dice appunto il buon Beigbeder sono un ciclista felice quindi pedalerò ancora molto con la mia bici essendo abbastanza permeabile alle mode indotte dal marketing, almeno finchè non mi sentirò poi così tanto felice...ma prima o poi il telaio su misura sarà una scelta obbligata e pure obbligatoria dal momento che i grandi marchi hanno abbandonato i freni RIM. Saluti
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