Nelle istruzioni c'è scritto di non lavare la bicicletta con l'acqua a pressione per non danneggiare i componenti. Eppure foto come queste, riempiono il web. In altre parole equivale a spiegare come riempire la bicicletta d'acqua e per l'effetto, la serie sterzo e la scatola del movimento centrale. Quello che posso consigliare è di non lavarla come fanno i meccanici dei team. Il motivo è semplice: l'acqua "sparata" a forte pressione, penetra ovunque, in particolare nella scatola del movimento centrale, e nella serie sterzo. Se non ci credete provate a smontare il reggisella e a capovolgere la bicicletta; occhio, qualche pesce potrebbe saltare fuori. C'è da dire, che i meccanici dei team, non lavano solo, ma smontano, asciugano, lubrificano e rimontano, dopo ogni uscita, ogni gara; e voi sareste in grado di farlo ? Lo spiego perché qualcuno pensando di fare bene ad emularli, poi ha avuto problemi meccanici alla bicicletta. Quindi pulitela frequentemente per controllare eventuali cricche e problemi vari, per rimuovere sporcizia dalla catena, ma fatelo solo con un panno umido, asciugatela, applicate un prodotto di protezione sulla vernice. Noi rider puri, non pratichiamo la disciplina del ciclo cross o della MTB, non attraversiamo il fango; non c'è bisogno di usare la lancia termica; e se pedalate con la forte pioggia, e magari lo fate spesso, vi toccherà smontarla o farla smontare. Ovviamente fate sempre controllare periodicamente la bicicletta da corsa dal meccanico di fiducia competente. Buona manutenzione. Saluti ciclistici.
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